Alicante es la única capital de la Comunidad Valenciana sin bicis municipales

La movilidad se ha convertido en un tema candente en todo el país y en uno de los asuntos que más se repiten en esta campaña electoral. El aumento de contaminación, el tráfico y el aumento del precio de la gasolina ha propiciado que muchos ciudadanos hayan buscado alternativas al coche para desplazarse diariamente. El transporte público se convierte en una solución en muchos casos gracias a servicios como el metro, las bicicletas, los trenes, los cercanías o los tranvías.

La variedad de opciones municipales depende mucho del consistorio. Las ciudades grandes son propensas a tener más sistemas de transporte mientras que en las pequeñas suele ser suficiente con un par de ellos. La página de ahorro Cuponation ha querido conocer la situación de la bicicleta pública, por ser una de las opciones más económicas, aunque no tenga presencia en más de la mitad de las capitales de provincia del país.

Actualmente, son 23 las capitales de provincia que cuentan con un servicio de bicicletas gestionadas por el ayuntamiento, concretamente: A Coruña, Albacete, Badajoz, Barcelona, Bilbao, Burgos, Castellón, Córdoba, Girona, León, Logroño, Madrid, Málaga, Murcia, Orense, Palma de Mallorca, Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza. En la Comunidad Valenciana esta prestación no está disponible en Alicante, pero sí en otros municipios como Vila-real, Alboraya, Paterna, Mislata, Torrent, L’Horta Su, Catarroja, Gandía, Altea, Benidorm, San Vicente del Raspeig y Elche.

La diferencia en los precios de esta prestación es grande y van desde la gratuidad en Córdoba, León y A Coruña hasta los 50 euros anuales que se pagan en Barcelona (35 si el uso es poco frecuente); 40 euros por año en Murcia y San Sebastián y los 36,93 euros que se deben abonar cada doce meses en Zaragoza. En el caso de Valencia, el precio es de 29,21 euros al año o de 13,30 euros y en Castellón de la Plana se paga 24 euros anuales, 20 euros trimestrales, 10 mensuales, 6 semanales o 2 euros por cada día se uso.

Utilizar este sistema de transporte cuesta de media 22 euros si se paga de forma anual, la opción más recomendada para viajeros frecuentes. El coste se puede incrementar si en lugar de pagar el abono de todo el año, se utilizan los accesos diarios, semanales o mensuales. En el caso de la tarifa por meses el precio medio es de 6,43 euros, lo cual multiplicaría hasta por 3 el precio anual (77 euros). Las opciones diarias y por semanas, aumentan aun más esta diferencia.

El tiempo de uso permitido de las bicicletas una vez desancladas varía entre los 20 minutos (San Sebastián) y las 5 horas (Orense). Además, en todas las ciudades a excepción de Madrid, el primer tramo es gratuito. En el caso de la capital, la primera fracción es de media hora y cuesta 50 céntimos.

Páginas oficiales de cada servicio

^[1] La cuota varía según la frecuencia de uso, esta incluye la primera media hora gratis. La otra disponible es de 35 euros y se paga todo el trayecto.

^[2] Descuentos disponibles para jóvenes.

^[3] 25 euros para no empadronados

^[4] La cuota anual del primer año es gratuita y hay que incluir un seguro por 5 euros.

^[5] Sin abono transporte cuesta 25 euros.