Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) tiene previsto finalizar el 31 de agosto las últimas obras de renovación de vía que afectan a las Líneas 1 y 3 de Metrovalencia. Una vez completados estos trabajos y realizadas las pruebas que permitan abrir los tramos afectados, el servicio de metro recuperará la normalidad desde el próximo 1 de septiembre.
En la Línea 1 (Castelló-Bétera) los trabajos comenzaron el 25 de julio en el tramo Alginet-Castelló y el 8 de agosto entre Empalme y Bétera, mientras que en Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) las obras empezaron el 25 de julio entre las estaciones de Rafelbunyol y Alboraia Peris Aragó.
Como consecuencia de la ejecución de estos trabajos, FGV ha establecido un servicio de autobús sustitutorio en los tramos afectados que finaliza el 31 de agosto, a la conclusión del servicio. Un servicio de autobuses sustitutorios que en su primer día, despertaron la indignación de multitud de usuarios debido a un «error de logística» que posteriormente fue subsanado por Metrovalencia.
En la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) las obras en el tramo L’Eliana-Llíria comenzaron el 25 de julio y finalizaron el 3 de agosto, mientras que entre Les Carolines y Fuente del Jarro comenzaron a continuación, el día 4, y se completaron el pasado día 21 de agosto
Actuaciones realizadas
Con estas intervenciones, cuya primera fase se realizó en abril de este año, se actúa sobre aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, etcétera.) y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes.
Con los trabajos realizados en Semana Santa y verano se han cambiado 48 desvíos; 50 pasos a nivel de vehículos y 21 peatonales o entre andenes. Además se han renovado cerca de cinco kilómetros de vía.
Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas. Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo
