Tras la reunión que estaba prevista este viernes, la dirección de Ford Almussafes y UGT, sindicato mayoritario en la factoría, han firmado un acuerdo por el que se aplica un nuevo expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) entre los meses de junio y septiembre, tiempo durante el cual permanecerá además parado el turno de noche.
La falta de semiconductores en el mercado global, que está afectando al sector automovilístico en todo el mundo, es el principal motivo del nuevo ERTE aunque el presidente del Comité de Empresa, portavoz además de UGT, Carlos Faubel, ha señalado que los ERTE se están convirtiendo en «una mala costumbre» y que si ha firmado el acuerdo es sólo para garantizar la tranquilidad de los trabajadores ante una situación que no pinta nada bien.
Próximamente se va a realizar un paro total en ambas plantas los días 28 y 29 de junio y sólo en la de vehículos el día 30 de junio, en el marco del ERTE actualmente en vigor que acababa el mismo 30 de junio. Un ERTE que ha afectado a 6.400 de los 7.000 trabajadores de la planta y que se negoció en abril y que en un principio preveía paralizar la producción durante 20 días, suspender la actividad del turno de noche y la producción de la furgoneta Transit Connect, durante este período.
Calendario del nuevo ERTE
El ERTE pactado este viernes se aplicará, en las líneas de montaje de motores, los días 9, 14, 15, 19, 20 y 21 de julio, 30 y 31 de agosto y los días 1, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 24 y 27 de septiembre. Por otro lado, en las líneas de mecanizados serán los días 9, 12, 14, 15, 19, 20, 29 y 30 de julio, 28, 29, 30 y 31 de agosto y 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 24, 25, 26 y 27 de septiembre.
