Fins a 5 bicicletes per minut arriben a passar per esta zona de La Marina de València | 4 de cada 10 visitants de La Marina de València són ciclistes, segons un recent estudi encarregat pel Consorci València 2007 a la consultoria holandesa AtAdlerAdvisor
Prop de dos milions de ciclistes visiten anualment La Marina de València. Esta és una de les conclusions d’un estudi realitzat recentment per la consultoria AtAdlerAdvisory en dues àrees concretes del recinte públic: el Tinglado 2 i la zona d’accés pel Passeig Marítim. En ambdues localitzacions es van realitzar successius comptatges de les persones que transitaven entre les 8:00AM i les 8:00PM, i es van classificar segons el sexe, la forma d’arribada i la grandària del grup.
L’estudi, encarregat pel Consorci València 2007, gestor de la Marina de València, demostra també que un 38’4% de les persones que visiten cada dia la dàrsena pública són ciclistes. Concretament, pel Tinglado 2 arriben a passar fins a 5 bicicletes per minut i s’ha convertit en el segon espai més transitat amb bici de la ciutat, després del carrer Xàtiva. Estes dades reforcen l’auge que ha experimentat l’ús de la bicicleta en moltes ciutats durant els últims anys.
Aposta per la mobilitat sostenible
La mobilitat sostenible és un dels objectius del pla de millora d’espais i usos de La Marina de València. Una de les finalitats és fomentar l’ús de la bicicleta com a mitjà preferencial per a arribar a La Marina i per a moure’s dins del recinte marítim, una opció idònia per la seua estructura espacial, molt longitudinal i de gran amplitud.
Amb l’objecte de promoure la bicicleta, el CV07 ja està iniciant diverses accions: l’adequació de 500 metres de carril bici entre l’edifici del Rellotge i l’accés des del Passeig Marítim; la instal·lació de 175 forquetes per a l’aparcament segur de bicicletes, distribuïts en 30 punts d’estacionament, i de senyals informatius del temps de desplaçament amb bici d’un punt a un altre del districte marítim. En pro d’un espai més humanitzat, es pretén reduir també l’ús del cotxe dins de La Marina per a millorar el benestar i la seguretat dels vianants, sense generar cap efecte negatiu sobre el 41% de visitants que arriben amb cotxe o en taxi.
Totes estes iniciatives s’engloben en el pla estratègic del CV07, inspirat en projectes rendibles a escala humana, des de l’economia local i al servei de les persones. Una de les missions principals és desenvolupar un espai públic atractiu, sostenible, viu i participatiu.
Beneficis d’anar amb bicicleta
L’ús de la bicicleta comporta beneficis tant per als seus usuaris com per a la ciutat. En primer lloc, és el mitjà de transport més ràpid per als moviments urbans de distàncies curtes i el transport més eficient i sostenible en termes energètics i mediambientals. L’ús de la bicicleta ajuda també a l’estalvi en costos de desplaçaments, així com millora el benestar dels residents en incrementar l’espai públic disponible i les relacions interpersonals. I a més, anar amb bicicleta constitueix un dels exercicis més beneficiosos per a la salut, reduint l’estrès i augmentant l’esperança de vida, la felicitat i la productivitat de les persones que escullen moure’s en bici.
