El regidor de Mobilitat i Seguretat Ciutadana, Jesús Carbonell, ha presentat hui a la Mesa de Mobilitat la proposta de la primera zona de baixes emissions (ZBE) que serà l'Àrea de Prioritat residencial (APR) de Ciutat Vella Nord, zona ja controlada per càmeres d'accés. La proposta serà aprovada demà per la Junta de Govern Local.
La proposta que hui ha sigut presentada a la Mesa recull “Considerar l'Àrea de Prioritat Residencial “Ciutat Vella Nord”, creada per acord de la Junta de Govern Local adoptat en sessió de 27 de novembre de 2020, com a Zona de Baixes Emissions d'acord amb el que es preveu en l'art. 14.3.a) de la Llei 7/2021, de 20 de maig, de Canvi Climàtic i Transició Energètica, vista la coincidència existent entre els objectius perseguits per totes dues figures, que compartixen l'objectiu comú de millorar la qualitat ambiental mitjançant la mitigació de les emissions de gasos, fums i partícules contaminants”.
Carbonell ha presentat la proposta ja que l'APR “complix perfectament els requisits per a ser considerada una Zona de Baixes Emissions, ja que està restringit el trànsit i només es permet l'entrada als veïns. D'esta manera, una vegada ho aprove la Junta de Govern serà la primera ZBE que tinga la ciutat de València. I es complirà d'esta manera amb la llei”, ha subratllat l'edil.
En la proposta s'explica que “s'entén per zona de baixa emissió l'àmbit delimitat per una administració pública, en exercici de les seues competències, dins del seu territori, de caràcter continu, i en el qual s'apliquen restriccions d'accés, circulació i estacionament de vehicles per a millorar la qualitat de l'aire i mitigar les emissions de gasos d'efecte d'hivernacle, conforme a la classificació dels vehicles pel seu nivell d'emissions d'acord amb el que s'establix en el Reglament General de Vehicles vigent”.
Així, la proposta del govern municipal recull que “la Zona de Baixes Emissions esmentada tindrà caràcter transitori i provisional fins que s'aprove per l'Ajuntament de València l'Ordenança corresponent, per a complir allò que es disposa en el Reial decret”.
Mentrestant, la Regidoria de Mobilitat continuarà treballant en l'elaboració de l'ordenança definitiva que inclourà, a més de l'APR com a Zona de Baixes Emissions, altres mesures per a la resta de la ciutat, ha afegit Carbonell, ja que s'han rebut fons europeus per a la posada en marxa d'estes mesures addicionals. “La pretensió de l'Ajuntament és que eixes mesures addicionals no suposen restriccions rellevants als drets de veïns i comerciants i, al mateix temps, que els fons rebuts no siguen retornats a Europa”, ha conclòs el regidor.