Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado por 14,3 millones el suministro e instalación de 2.000 nuevas cámaras de videovigilancia en los trenes, tranvías y talleres de Metrovalencia y TRAM d'Alacant, según ha informado la Generalitat en un comunicado.
Al mismo tiempo, se ha previsto la instalación del soporte técnico que posibilitará las comunicaciones tipo WiFi en los talleres de FGV de València Sud, Campello, Machado, y Naranjos .
El director gerente de FGV, Alfonso Novo, ha destacado que con "esta actuación se instalarán 2.000 nuevas cámaras que sustituirán a las que funcionan actualmente, mejorando las condiciones de seguridad de los trenes y tranvías e incorporando nuevas funciones y mejores prestaciones".
Novo ha explicado que "este proyecto forma parte de las actuaciones que FGV realiza en el marco del programa de modernización y transformación digital que desarrolla la empresa pública y que cuenta con el apoyo de la Unión Europea".
Sistema de videovigilancia "obsoleto"
FGV ha iniciado el proceso de sustitución del sistema actual de videovigilancia al encontrarse "obsoleto y presenta dificultades "para encontrar repuestos con los problemas de disponibilidad de los equipos actuales que ello supone.
Los nuevos equipos incluyen la descarga segura remota y automatizada de las imágenes almacenadas en el videograbador, el conteo de viajeros y la adquisición de datos de otros equipos embarcados.
Este proyecto contempla el suministro e instalación en trenes y tranvías del sistema de videovigilancia y con su propia infraestructura de comunicaciones abordo y con el exterior mediante comunicaciones 4G/5G y WiFi, incluyendo las soluciones en materia de ciberseguridad.
A su vez se ha incluido el suministro, instalación y soporte técnico de una infraestructura de comunicaciones tipo WiFi en los talleres de València Sud, El Campello, Machado, y Naranjos, con su equipamiento, cableado, e ingeniería correspondiente para los trabajos que sean necesarios.
Este mismo proyecto comprende el suministro de todo el equipamiento requerido, ingeniería, instalación, puesta en marcha, desmontaje de los equipos de videovigilancia antiguos, así como todo el software y licencias necesarias, equipamiento de repuesto y la formación necesaria para su manejo y mantenimiento.
