El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de un contrato por valor de 27,4 millones de euros (IVA no incluido) para la construcción de una segunda vía ferroviaria entre Moixent y L’Alcúdia de Crespins, un tramo de 16,8 kilómetros en la provincia de València clave para mejorar el tráfico de Cercanías, media distancia y mercancías.
El proyecto, gestionado por Adif a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, forma parte de la estrategia de refuerzo del Corredor Mediterráneo y está alineado con el futuro AVE regional que conectará las tres capitales de la Comunitat Valenciana mediante la conversión a ancho estándar de la actual línea convencional entre València y Alicante.
La intervención incluye el montaje completo de vía (con balasto, unas 30.000 traviesas, 34 km de carril y desvíos), así como la electrificación mediante catenaria. Además, se mejorarán las estaciones de Moixent, Vallada y L’Alcúdia de Crespins, dotándolas de nuevas marquesinas, mejoras de accesibilidad en pasos inferiores, y reducción de vibraciones en la vía 1.
En el caso de Vallada, se habilitará una vía de apartado para mejorar la capacidad operativa de la línea.
La actuación también tiene como objetivo reforzar el nudo de La Encina, uno de los puntos estratégicos de la red ferroviaria estatal, y facilitar la autopista ferroviaria hacia Madrid, clave para el tráfico de mercancías procedente del Puerto de València y con destino al sur de España y Portugal.
Este proyecto se suma a otras obras impulsadas en la zona como la renovación de las líneas Buñol-Utiel y Xàtiva-Alcoi, el Canal de Acceso a València, y la conversión a ancho estándar entre La Encina y València.
Desde el Ministerio destacan que estas actuaciones contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en concreto los ODS 7, 8 y 9, fomentando un transporte más sostenible, eficiente y generador de empleo.
