La Generalitat ha estructurado el macroproyecto de los parques inundables en 18 sectores, que abarcan una superficie total de 1.485 hectáreas y contemplan la creación de más de 72 kilómetros de recorridos verdes y fluviales para crear una infraestructura de escala metropolitana, vinculada a las cuencas del Poyo y del Túria y orientada a reforzar la resiliencia del territorio frente al riesgo de inundaciones como complemento a las obras de encauzamiento que tiene que realizar el Gobierno.
Así lo ha anunciado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, en la presentación de la zonificación del macroproyecto ante la Mancomunitat de l’Horta Sud, destacando este sistema como “una estrategia de regeneración territorial impulsada por la Generalitat para reforzar la protección frente a episodios extremos, recuperar espacios ambientales y mejorar la calidad de vida en el área metropolitana de Valencia” tras los efectos de la dana de octubre de 2024.
En el encuentro ha participado el comisionado para la Recuperación, Raúl Mérida; el coordinador del proyecto de parques inundables, Vicente Dómine; el presidente de la Mancomunitat de l’Horta Sud y alcalde de Sedaví, Josep Francesc Cabanes, así como diferentes alcaldes y representantes municipales de Torrent, Aldaia, Picanya, Paiporta, Massanassa o València, entre otros.
Martínez Mus ha subrayado que aquel episodio “puso de manifiesto que nuestro territorio necesita nuevas respuestas frente a fenómenos que ya no podemos considerar excepcionales”. En este sentido, ha remarcado que desde el primer momento la Generalitat entendió que la reconstrucción “no podía limitarse a reponer lo dañado, sino que debía servir para reducir riesgos, ganar seguridad y transformar los espacios más vulnerables”.
“No hablamos de un único parque, sino de un sistema continuo de sectores adaptados a la realidad de cada municipio”, ha explicado el conseller. Entre sus funciones destacan el laminado y la retención de avenidas, la renaturalización de cauces y riberas, la compatibilidad con usos agrarios y forestales, la creación de nuevos espacios libres y recorridos peatonales y ciclistas, así como su integración con el planeamiento urbano existente.
18 sectores
El proyecto, que cuenta con la colaboración de la Universitat Politècnica de València y el Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM) se ha dividido en 18 sectores a lo largo de las cuencas del Poyo y del Turia. El sector del Pla de Quart (726,9 ha y 8,1 km) constituye el mayor ámbito de actuación y tiene como gran objetivo la laminación de las aguas, lo que lo constituye como el principal espacio estratégico.
Tras el Pla de Quart, destacan los sectores de la cuenca del Poyo, Horteta (41,8 ha y 5,4 km), Torrent Ciutat (33,9 ha y 2,1 km), Torrent Est (41,6 ha y 1,2 km), Picanya (33,7 ha y 1,9 km), Cotelles (18,9 ha y 0,9 km) y Paiporta Nord (22,3 ha y 1,3 km), donde se desarrollan una secuencia continua de espacios fluviales y urbanos con la posibilidad de que determinados espacios sean utilizados como parques para la ciudadanía.
Los sectores de La Torre–Alfafar (39,7 ha y 1,1 km), el Conector urbano de Sedaví (17,9 ha y 1,8 km) y Alfafar–Albufera (49,9 ha y 1,1 km) refuerzan la articulación territorial entre l’Horta Sud, la Albufera y el frente litoral, mediante la permeabilización de la V-31 y la coordinación con el soterramiento ferroviario, entre otras actuaciones. Por su parte, en la cuenca del Túria, los sectores de Avenida del Sur (80,8 ha y 2,8 km), Massanassa-Catarroja (31,4 ha y 2,2 km) Mas de Febo (52,9 ha y 1,6 km), El Pontó (57,5 ha y 1,4 km), Azudes (67,2 ha y 3,2 km) y Quart–Manises (43,5 ha y 1,5 km) consolidan un corredor verde de carácter metropolitano.
Finalmente, los sectores estratégicos de L’Assut del Repartiment (35,9 ha y 0,2 km) y del Parque de Cabecera (41,5 ha y 2,1 km) aseguran la conectividad entre el Jardín del Turia y el Parque Natural del Turia. Por otro lado, el proyecto contempla la Ciclovía/Paseo Anular y Entorno (48,2 ha y 32,7 km), que, a través de los tramos de Cierre Oeste y Cierre Este, garantiza la continuidad peatonal y ciclista.
Con esta zonificación se constituye la base definitiva del proyecto y cuyos primeros trabajos se licitarán durante este año. De la misma forma, se incluye un concurso internacional de diseño del conjunto del sistema para garantizar la coherencia paisajística, funcional y ambiental; la redacción de proyectos básicos en los sectores más complejos; proyectos integrales en los ámbitos de menor complejidad; y trabajos de apoyo técnico para coordinar todo el proceso administrativo.
Colaboración con los ayuntamientos
El comisionado para la Recuperación ha subrayado el papel clave de los ayuntamientos en un proyecto “en construcción compartida”. Así, ha explicado que durante los próximos meses se intensificará el trabajo conjunto que ya se ha llevado a cabo con el objetivo de adaptar cada actuación a las necesidades locales, ajustar usos y localización de equipamientos, incorporar criterios de diseño municipales y, si es necesario, modificar delimitaciones antes del cierre de los proyectos definitivos.
En paralelo, la Generalitat está reforzando la coordinación con la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) para definir las medidas de laminado y protección frente a avenidas, claves para el diseño final de muchos sectores. En este sentido, ha se hecho hincapié en que “los parques inundables no sustituyen las obras estructurales necesarias, sino que las complementan”. Mérida ha recordado que no se le asignan funciones hidráulicas que tendrán que llevarse a cabo con las obras de encauzamiento que tiene pendiente el Gobierno.
Tanto el comisionado como el vicepresidente Mus han coincidido en que “la verdadera reconstrucción empieza cuando la gente vuelve a sentirse segura”, ha señalado. Para finalizar, el conseller ha defendido que los parques inundables “no son solo una respuesta técnica a la dana, sino una decisión estratégica compartida sobre cómo queremos que sea nuestro territorio en el futuro: más seguro, más verde, más conectado y habitable”. Esto, ha concluido, “solo es posible si Generalitat y ayuntamientos avanzamos juntos, con lealtad institucional, realismo y ambición compartida”.
