Después de un esfuerzo titánico que ha sumado 275.000 horas de trabajo, las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia recuperarán la circulación ferroviaria a partir de este viernes, 27 de junio. La reapertura del tramo València Sud-Castelló, en las comarcas de l’Horta Sud y la Ribera, pone fin a los servicios de autobuses alternativos que han operado durante los ocho meses posteriores a las inundaciones del 29 de octubre.
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, anunció la noticia durante su visita a las nuevas instalaciones de la estación de Paiporta. Destacó que todas las infraestructuras afectadas por la DANA han sido renovadas o reconstruidas gracias a un «esfuerzo sin precedentes» en el que han participado unos 500 trabajadores, con un presupuesto de 140 millones de euros.
En Paiporta, además de la reconstrucción total de la estación (con una inversión de más de 5 millones de euros), se ha completado el nuevo puente sobre el barranco del Poyo, que integra una pasarela peatonal.
Adiós a los autobuses y aumento de frecuencias
Con la reapertura, los autobuses alternativos que han recorrido más de 2,2 millones de kilómetros y transportado a más de 7 millones de usuarios dejarán de circular. El servicio de metro incrementará el número de trenes en las Líneas 1 y 2, pasando de 17 a 23, y en las Líneas 3, 5, 7 y 9 se mantendrán los 23 vehículos que ya circulaban. En total, operarán 46 trenes, el mismo número que antes de la DANA.
Martínez Mus también anunció que el servicio nocturno se recuperará a partir del próximo mes de agosto, operando las noches de los viernes y sábados. Sin embargo, se mantendrá la prohibición de acceder con patinetes eléctricos y se limitará el acceso a dos bicicletas por unidad.
