El presidente de la Diputació de València, Toni Gaspar, ha lamentado este jueves la decisión de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente que suspende de nuevo cautelarmente la Declaración de Impacto Ambiental necesaria para que la corporación provincial ejecute la Variante Sur de Pedralba, lo que permitiría desviar el tráfico pesado del municipio y mejorar la seguridad en la CV-377, propiedad de la Diputació.
El presidente Gaspar apela a “ser sensibles con las vecinas y vecinos de Pedralba, que son los principales perjudicados y los que sufren cada día las consecuencias de una obra paralizada que estamos listos para ejecutar en el momento en que se autorice”. El máximo responsable provincial destaca el trabajo realizado por el área de Infraestructuras y Carreteras que dirige Rafa García, que desde 2015 tiene preparado el proyecto definitivo para ejecutar la obra, “basado en un estudio de soluciones y alternativas muy completo”, según recuerda el vicepresidente García.
La Diputación concluyó la variante norte de Pedralba a finales de 2013, con una inversión de 5 millones de euros, y a comienzos de la siguiente legislatura lo tenía todo preparado para iniciar las obras de la Variante Sur, que quedó paralizada en 2016 con una primera suspensión cautelar decretada por la Conselleria en espera de si salía adelante la modificación del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN).
La seguridad como prioridad
En este tiempo, el área provincial de Carreteras consensuó con Pedralba la mejora de la seguridad vial de la CV-377 a su paso por el municipio con la instalación de semáforos inteligentes, en espera de la licencia administrativa de conselleria para ejecutar la Variante Sur y resolver definitivamente el problema de seguridad para las personas que viven en Pedralba y su entorno.
Tres años después, sin haberse modificado el PORN y tras finalizar la suspensión cautelar, la Diputación retomó el proceso para llevar adelante la ejecución de la Variante Sur de Pedralba, con la obra contratada y la Declaración de Impacto Ambiental prorrogada hasta 2022 por la conselleria. También está en vigor la declaración de urgente ocupación que permite las expropiaciones, de las cuales se han publicado las actas previas en el BOP, a principios de mes.
Desde el área de Infraestructuras y Carreteras de la Diputación se señala que la convocatoria para el levantamiento de actas previas a la ocupación, fijada para el 30 de septiembre, se mantiene al tratarse de un acto administrativo que no conculca ningún derecho ni supone un acto irreversible.
Los ecologistas, en contra
Acció Ecologista – Agró y la Associació Cultural 9 d’Octubre de Vilamarxant, representantes de las asociaciones relacionadas con el estudio y conservación del patrimonio cultural y natural y con la participación ciudadana en la conservación del medio ambiente en la Junta Rectora del Parc Natural del Túria, se han mostrado contrarios a la intención de la Diputació de València de construir la Variante Sur de Pedralba. como ya publicara este diario hace unos días. Las organizaciones ecologistas argumentan que esta carretera creará una barrera entre el pueblo de Pedralba y el río, y que está proyectada en terrenos inundables y con la máxima protección de este parque natural.
La posición de los ecologistas es que esta polémica carretera es un proyecto que se gestó durante los últimos años del gobierno del Partido Popular al frente de la Diputació, con Alfonso Rus como presidente. Durante su tramitación no se dio voz a la Junta Rectora del Túria, la exposición pública se realizó en el mes de agosto de 2014 -dificultando así la participación ciudadana- y el esudio de impacto ambiental (EIA) presentaba, aseguran las asociaciones ecologistas, “errores inexplicables que motivaron una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable, ahora caducada y prorrogada fuera de plazo sin ninguna clase de justificación”.
