El Ayuntamiento de Castellón ha presentado las líneas maestras del nuevo contrato que permitirá la renovación total de la flota de autobuses urbanos, reorganización de las líneas actuales y mejora en la frecuencia de paso. La línea Castellón – Grao se integrará al servicio municipal y, además, habrá un “Bus Orellut” en los días de partido del CD Castellón y dos nuevas líneas nocturnas: N4 Grapa – San Lorenzo y N6 Plaza Independencia – La Joquera.
El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, también ha avanzado la digitalización del sistema, pago con tarjeta y móvil en los propios buses, la construcción de una nueva campa, la puesta en marcha de una oficina de atención ciudadana o sistemas de vigilancia dentro de los vehículos para mayor seguridad de las personas usuarias del servicio.
Este proyecto, según ha explicado Ramírez, contempla una renovación total del sistema de autobuses en Castellón, “con renovación total de la flota, las infraestructuras, la digitalización del servicio y una reorganización de las líneas para dar mejor respuesta a las necesidades actuales de la ciudad”. De esta forma buscan conseguir “un modelo más eficiente, más limpio y más adaptado a las personas”.
Restructuración de las líneas
Este nuevo proyecto incorpora numerosos ajustes en líneas y frecuencias, con refuerzos en horas punta, añadiendo más autobuses en algunas líneas, con mejoras en los servicios prestados los sábados y domingos y los de accesos a las urbanizaciones de montaña.
Cristian Ramírez ha insistido: “una reestructuración que ajusta el servicio a las necesidades de los castellonenses y visitantes y que era más que necesaria para conseguir el objetivo de este gobierno de hacer del transporte público una alternativa real al vehículo privado”.
Uno de los principales cambios y mejoras en la gestión y diseño de las diferentes líneas es la gestión por parte del Ayuntamiento de la línea Castellón-Grao, que se integrará al servicio municipal pasando a ser una línea urbana más y no interurbana como ha sido hasta ahora.
El concejal de Movilidad ha querido destacar que “la línea “Castellón – Marjalería – Playa deja de ser temporal y se incorpora como línea regular, con lo que supone una gran mejora para todos los vecinos de esta zona de la ciudad”.
Por otro lado, la línea 1 volverá a su frecuencia habitual de 15 minutos durante todo el día, ya que se va a ampliar el número de autobuses en uno más que prestará servicio. La línea 4 mejorará su frecuencia los días laborales, puesto que es una línea muy utilizada y también se va a apostar por reforzarla para bajar también la frecuencia a 15 minutos.
La línea 6 volverá a operar con tres autobuses de lunes a viernes y recupera la frecuencia de 20 minutos. La línea 7 pasará a tener una frecuencia de 20 minutos al añadir un nuevo autobús. Las líneas 8 y 18, que son las líneas circulares, ampliarán su recorrido para dar conexión también a los centros comerciales, además de añadir también un autobús en cada línea para ofrecer una frecuencia de 20 minutos de lunes a sábado y 30 minutos también los domingos y festivos.
En la línea 10 se incorpora un autobús también los domingos para mejorar el acceso a la ciudad deportiva y al centro deportivo Chencho y modificará parte de su recorrido para conectar la avenida Barcelona con la Universitat. Además, las líneas 11, 12 y 15 que van a la UJI desde distintos puntos de la ciudad, modificarán los horarios a petición de los estudiantes para poder ajustarlos con las horas de clase.
Por otro lado, la cabecera de la línea 11 se traslada a la Ciudad de la Justicia y “también ponemos a disposición un refuerzo en hora punta puesto que son líneas que van a la universidad y hay momentos en las entradas y salidas de las clases en los que se necesita un refuerzo y habrá un refuerzo especial” ha explicado.
La línea 15 pasará a operar todos los días del año conectando la avenida Valencia con la estación Intermodal y también con la UJI en frecuencia de 20 minutos. Finalmente, Ramírez ha explicado que “la Línea 16 ya ha sido reforzada y cuenta con dos autobuses de lunes a sábados cada 20 minutos y en este proyecto también se ratifican esos ajustes”.
Nuevas líneas nocturnas
Se van a crear también dos nuevas líneas nocturnas, la N4 Grapa – Grupo San Lorenzo y la N6 Plaza de la Independencia – La Joquera, que darán servicio hasta las 3:00 horas de la madrugada. Una oferta que se suma a las líneas nocturnas N1 y del TRAM.
Bus Orellut
En este proyecto también se establece una bolsa de horas y kilómetros destinada a servicios especiales como por ejemplo la creación del “Bus Orellut”, una línea que dará servicio en los días que dispute partido el CD Castellón en el Estadio SkyFi Castalia desde distintas zonas de la ciudad donde en este momento no esté conectada con la línea regular. Este servicio también está pensado para congresos, ferias o cualquier circunstancia que se considere que se requieran de servicio de autobuses.
Renovación total flota y nueva campa
Otra de las grandes novedades será la renovación progresiva de la totalidad de la flota de autobuses, que se moderniza con vehículos de un tamaño acorde a las necesidades además de ser más eficientes y ecológicos. El nuevo servicio contempla una amplia incorporación de autobuses eléctricos e híbridos, lo que permitirá reducir significativamente las emisiones y avanzar hacia un transporte urbano más respetuoso con el medio ambiente.
En el proyecto está previsto que el adjudicatario construya una campa, que será titularidad municipal, para poder utilizar como cocheras municipales. Estas instalaciones permitirán mejorar la gestión del servicio, el mantenimiento de la flota y la autonomía operativa municipal, al tiempo que facilitar la implantación de tecnologías limpias como la recarga eléctrica.
Apuesta por la digitalización
Otro aspecto que ha sido resaltado el edil ha sido el de la modernización del servicio de transporte urbano “el nuevo modelo apuesta firmemente por la digitalización del servicio, facilitando el acceso, la información y el pago mediante soluciones tecnológicas avanzadas. Así, las personas usuarias “podrán pagar con tarjeta bancaria, con su teléfono móvil, a través de códigos QR, o mediante aplicaciones de movilidad (MaaS) que permitirán modalidades como el postpago”, ha asegurado el concejal.
Se ha adelantado la creación de una nueva aplicación móvil, con información en tiempo real sobre la ubicación de los autobuses, los tiempos de llegada a cada parada, y funcionalidades como el planificador de rutas o algo muy funcional que es la recarga de títulos de transporte.
A ello se sumará en paralelo una nueva página web del servicio, más accesible, con funcionalidades equivalentes y también la oportunidad de consultar saldos, caducidades o recargar el bono directamente desde casa.
Medidas de seguridad
Otra de las principales novedades es la implementación de medidas de seguridad para el nuevo contrato. De esta manera, se incorporará un sistema de videovigilancia en los autobuses para mayor tranquilidad de los usuarios. Además, el servicio por supuesto contará también con una Oficina de Atención a la Ciudadanía, que reforzará la información y el soporte presencial a las personas usuarias.
Cuadro de Mando
El responsable del área de Movilidad ha indicado también que “el Ayuntamiento contará con un cuadro de mando conectado en tiempo real con toda la flota, y tendrá acceso en vivo a datos como cuántos usuarios hay en cada autobús, ubicación real de cada vehículo, tiempos que tarda en cada línea, etc. Esto permitirá detectar nuevas necesidades al instante y anticiparnos ante necesidades cambiantes o excepcionales”.
