La llegada de gas natural al Puerto de Sagunto se triplica en los dos primeros meses de 2022

El tráfico de gas natural que ha operado el Puerto de Sagunto en los dos primeros meses de este año se ha triplicado respecto a 2021. Según los datos del Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València (APV), en este periodo se han movilizado un total de 601.622 toneladas -el 90% son importaciones- de gas natural frente a las 192.225 del año pasado. Al inicio de este año, Estados Unidos con más del 40% del gas importado, es el principal proveedor, seguido por Omán y Nigeria. El conflicto entre Ucrania y Rusia, el cierre del gaseoducto que procede de Argelia y la coyuntura internacional están posicionando a recintos como el de Sagunto como punto de entrada estratégico para esta fuente de energía.

Datos acumulados de febrero

En el acumulado del año, los muelles de Valenciaport han gestionado un total de 13.704.966 toneladas de mercancías, con un aumento del 2,06% respecto a enero-febrero de 2021. El 74% de este tráfico se movilizó como mercancía containerizada, el 16,5% no containerizada, el 6,5% granel líquido que ha experimentado un crecimiento del 100% por el tirón del gas natural, y el 3% como granel sólido.

Respecto al tráfico de TEUs (contenedor estándar de 20 pies), entre enero y febrero de este año se han movido un total de 894.180, un 1,67% menos que el mismo periodo del año anterior. Los contenedores llenos de carga (exportación) volvieron a crecer un 1,6% y los de descarga (importación) subieron un 6,22%, siguiendo en ambos casos la tónica de los últimos meses. Los contenedores de tránsito llenos cayeron un 5,94%, mientras que los vacíos disminuyeron un 0,55%.

También hay que señalar que en los dos primeros meses de este año se han movilizado 94.634 automóviles, un 7,32% más y el tráfico ro-ro ha alcanzado 1.974.880 toneladas, un 4,89% por encima de 2021. En este periodo, se han gestionado 71.091 UTI -unidad de transporte intermodal que pueden ser contenedor, caja móvil o semirremolque-, un 5,85% más, mientras que contenedores en tráfico ro-ro han crecido un 13,26%.

Datos interanuales

En términos interanuales (mar21-feb22), el total de mercancías gestionadas ha ascendido a 85.090.678 toneladas, un 4,76% más que el mismo periodo del ejercicio anterior. En cuanto al número de TEUs, éstos alcanzaron los 5.589.270 con un incremento del 2,52%. En este apartado, los llenos dedicados a exportación fueron 1.083.700, con una subida del 11,96%, mientras que los de importación aumentaron un 18,98%. Por su parte, los de tránsito disminuyeron un 4,99% en el caso de los llenos, y bajaron un 14,32% en los vacíos, siguiendo la tónica de este mes de enero.

Crecen los principales sectores

Por lo que respecta al tráfico de mercancías por sectores, los vehículos y elementos de transporte con 1.813.815 toneladas sigue siendo la industria que más mercancía moviliza por Valenciaport con un incremento del 3% respecto a los dos primeros meses de 2021. A continuación, se sitúa la industria agroalimentaria que ha movilizado un total de 1.418.851 toneladas con una subida del 5,72%, destacando el aumento de un 42,54% de las importaciones de cereales y sus harinas y del 28,57% de pienso y forrajes. El sector de los materiales de construcción con 1.285.782 toneladas y un incremento del 4,66%. El mayor crecimiento se ha dado en el sector energético que ha crecido un 110% por el efecto del gas natural.

Dinamismo de Estados Unidos

China y Estados Unidos se reafirman en como los principales socios comerciales de Valenciaport en estos primeros meses de 2022, aunque con comportamientos diferentes. El comercio con el gigante asiático ha sido de 1.112.073 toneladas (-4,7%) y 97.782 contenedores (-7%). En cambio, Estados Unidos ha experimentado un dinamismo con 1.463.215 toneladas gestionadas (+32,16 %) y 81.588 TEUs (+2,24%). Hay que destacar que las importaciones procedentes del país norteamericano en este periodo han aumentado un 430%. Italia es otro mercado al alza, tanto en total de tráficos con 1.314.217 toneladas (+14,14%) y 22.949 contenedores (+25%).

Por áreas geográficas, el principal mercado es Mediterráneo-Mar Negro con 3.885.891 toneladas de mercancías gestionadas y un descenso del 0,85%, seguido por Lejano Oriente con 1.639.745 toneladas (+2,37%). En este apartado, hay que destacar la actividad de regiones como USA Atlántico Sur y Golfo (+96,7%), Europa Atlántica (+44,36%) y Nueva Zelanda (+72%).